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Sérgio SP 19/07/2010 17:25
Amigão....... como diriam os espanhóis..... "carreras son carreras"...... O tempo de Rossi em BRNO foi muito bom, ele deu 46 voltas (até parece mandinga com o 46....), e virou 1´59´1, contudo no mesmo dia, o piloto oficial da YAMAHA, CAL CRUTCHLOW estava treinando (eu suspeito que levaram o cara para dar uma puxadinha no Rossi) e virou 1´58´0...... Numa corrida de moto, especialmente por causa da pouca área de contato dos pneus, 5º centígrados fazem um diferença abissal no resultado final de uma volta...... Se a pista está fria,BAU BAU cronômetro, esquentou muito????? Idem...... O set up de moto de corridas é um negócio para maluco..... não existe receita básica, como nos carros de corrida..... A moto, como a superfície de contato com o chão é quase nada quando comparado com um F1, ou um stock cars, uma pequena variação na umidade, temperatura ou na força e lado que o vento está atuando pode causar um estrago no seu SET UP campeão....... Vou te dar um exemplo...... Numa corrida este ano, minha motoca no sábado estava um TESÃO....... Virei 1:47 (era o meu objetivo), estava muito tranquilo e confortável encima da motoca..... Ou seja, dei 3 voltas no qualifying e encostei a moto nos boxes e falei para o mecânico...... "Lava e envelopa pra presente, que amanhã vamos para as cabeças......."... O que aconteceu???? A temperatura ambiente subiu mais de 8 graus (chegando a 27)....... Como a pista ficou quente, a motoca começou a ter MUITO grip, isso parece bom, né???? mas pra mim foi uma MIERDA só...... O pneu por estar tão colado, começou a esquentar e a calibragem foi subindo, até o pneu passar do ponto, aí a moto, lá pela 6ª volta ficou INGUIÁVEL....... Parecia que tinham lavado meu pneu com óleo de cozinha...... Tudo por conta de eu não ter me tocado antes e amolecido um poquinho a suspensão traseira, e baixado umas duas libras na calibragem geral da moto....... Entende? |
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